Замена и ремонт шин и дисков – базовая потребность владельца автомобиля. Необходимость в этой услуге бывает экстренной и плановой. В ней нуждаются и легковушки, и грузовики, а значит, предоставление этой услуги может быть выгодным бизнесом. Кроме привычных шиномонтажек, многие рассматривают перспективную идею создания мобильного шиномонтажа.
В этой статье мы разберем:
- какой мобильный шиномонтаж выгоднее – грузовой или легковой,
- сколько необходимо персонала,
- какое оборудование выбрать и сколько это все стоит,
- а главное – сколько можно заработать?
Концепция бизнеса
Грузовой или легковой? Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов.
- особенности населенного пункта;
- сумма стартового капитала;
- целесообразность вложений.
Конечно, если этот бизнес вы хотите открыть в большом городе, то там найдется большое количество и грузовиков, и легковушек. Но если населенный пункт небольшой, то подумайте, будет ли достаточное количество грузовых машин. Учтите и то, что если мимо города проходит трасса, то транзитный транспорт, скорее всего, будет пользоваться расположенными вдоль дороги СТО. При этом стоимость оборудования для большегрузного транспорта в разы дороже. Но если вы живете в промышленном городе, где много частного рабочего транспорта, то грузовой шиномонтаж – то, что нужно.
Но его выбирать совсем не обязательно. Если у вас достаточно средств, чтоб закупить все, что нужно для обслуживания и легковушек, и грузовиков, то почему бы не предоставлять обе эти услуги. Но нужно все хорошо рассчитать. Ведь при двойных вложениях прибыль должна быть тоже двойной.
Необходимое оборудование
Начиная этот бизнес с нуля, вам понадобится минимум:
- подходящий автомобиль;
- шиномонтажный станок;
- балансировочный станок;
- компрессор;
- гайковерт и ключ;
- домкрат;
- генератор;
- расходные материалы.
Это необходимый минимум, который является базой для предоставления услуг. В зависимости от ваших возможностей, можно еще дополнить список станком для правки дисков.
При выборе оборудования и автомобиля, как всегда, встает вопрос: купить Китай, но подешевле, или взять Италию? Ответ, конечно же, известен. Специалисты утверждают, что бюджетные варианты после двух-трех лет перестают исправно работать. Более дорогие модели могут бесперебойно служить около десяти лет. Решать вам. Если вы хотите попробовать и испытать рентабельность данного дела, то можно начать с оборудования попроще, а если уверены, то экономить не стоит.
Что касается машины, то тут экономить точно не нужно. Иначе может выйти, что, спеша к кому-то на помощь, вы и сами можете не доехать. Выбирайте надежный микроавтобус или малотоннажный грузовичок. Специалисты рекомендуют, что бы он был минимум 3,5 м в длину, 2,1 м – в высоту и 2 м шириной.
Есть еще одна деталь. В интернете можно встретить предложение о покупке готового фургона со всем необходимым для выполнения работ. Либо укомплектовать его, как вы захотите. Это отличное предложение, хоть и стоит дороже, чем самостоятельная работа. Услугу предоставят люди, которые имеют опыт и будут нести ответственность (в теории).
Пошаговая инструкция запуска
Давайте разложим все по полочкам. Предположим, вы определились и решили запустить легковой мобильный шиномонтаж. Тогда параллельно или последовательно (кто как любит) нужно работать в следующих направлениях:
- выбрать и заказать оборудование и автомобиль;
- начать подбор персонала;
- заняться официальным оформлением бизнеса;
- позаботится об эффективной рекламе.
Что касается персонала, то поначалу можно ограничиться минимальным количеством людей. Так, например, всю работу по легковым колесам может выполнять один человек. Если не ожидается наплыва работы в первые месяцы, то он же может и отвечать на звонки. Так как в большинстве случаев такая услуга круглосуточная, работников потребуется трое. Если позволяет капитал и есть большой спрос, смены могут быть по два человека.
Рекламой нужно заниматься очень серьезно. Так как эта услуга в основном экстренная, то нужно позаботиться, чтоб при запросе в интернете: «…шиномонтаж город …» поисковик выдавал ваш сайт во главе списка. Можно и нужно использовать и другие способы привлечения клиентов.
Финансовые расходы
Начнем с главного. Комплект базового оборудования стоит в интернете около 100 000 руб. Это два станка: полуавтоматический шиномонтажный и балансировочный. Станок для правки дисков стоит тоже примерно 100 000 руб. Самый популярный пневматический подкатный домкрат стоит около 20 000 руб. Генератор и компрессор обойдутся в 25 000 и 5 000 руб. соответственно. Плюс минимум 5 000 – гайковерт, остальные расходники обойдутся еще примерно в 50 000 руб. Итак, приблизительная цифра, которую нужно потратить на оборудование и материал, равна 205 000 руб. Это не считая автомобиля.
Что касается формата начисления зарплаты, будет ли это ставка или процент, то здесь вам решать. Сумма зависит от региона, в среднем по России она составляет минимум 10 000 руб.
Стоимость регистрации бизнеса и рекламы тоже может сильно варьироваться. Все зависит от того, занимаетесь вы сами этими вопросами, или нанимаете людей. А также насколько обширную рекламу выберете.
Ежемесячные расходы
В среднем каждый месяц вас ждут такие расходы:
- заработная плата персоналу – 75 000 руб.;
- налоги – 5000 руб.;
- пополнение материалов – 4 000 руб.;
- топливо для машины и амортизация – 10 000 руб.;
- Реклама – 5000 руб.;
- Расходы на связь – 1 000 руб.
В общей сложности выходит 100 000 руб. Это те затраты, которые можно запланировать. Ясно, что могут появиться и непредвиденные расходы.
Сколько можно заработать в месяц
Средняя цена ремонта легкового колеса составляет 1 500 руб. Если в месяц каждый день обслуживать минимум пять автомобилей, то доход будет 225 000 руб. Посмотрев на предыдущие подсчеты можно подсчитать что предполагаемая прибыли может составить 125 000 руб. На вашу прибыль сильно повлияют два фактора – это эффективность рекламы и сезон. Осенью и весной работы может быть в разы больше.
Срок окупаемости
Если учесть, что оборудование стоит 205 000, автомобиль – 600 000, а прибыль, без ежемесячных расходов составляет 125 000 руб., то срок окупаемости составит примерно 7-8 месяцев. Конечно, такие расчеты весьма приблизительны, но слишком долго ждать заработка не придется.
Риски и минусы бизнеса
Как и в каждом деле, в этом есть подводные камни. Один из главных – это кадры. Найти адекватных людей достаточно нелегко. Работник должен не только уметь выполнять основную работу, но и иметь водительские права, а также знать город. Многие говорят, что это чуть ли не основная проблема при старте бизнеса.
Одним из минусов этой работы также является сезонность. Летом работы может быть меньше, чем осенью и весной, когда все «переобуваются». Нельзя не отметить и высокую конкуренцию как среди стационарных шиномонтажек, так и среди мобильных.
И все же по расчетам видно, что идея создать мобильный шиномонтаж при грамотной организации работы и правильном подборе персонала может приносить реальную прибыль максимум через год. Со временем, заработав хорошую репутацию и работая над рекламой, вы можете увеличить